НовиниRSS

Про це він сказав під час виступу на форумі "Велике будівництво: нова залізниця".

"Два роки тому я анонсував початок нашої нової президентської програми - у медіапросторі з'явилось нове словосполучення "Велике будівництво". Незабаром "Велике будівництво" з'явилось і в реальному просторі, ми стали будувати, ремонтувати тисячі кілометрів доріг. Це був перший, але не єдиний напрямок.

Слідом за дорогами стартувало будівництво і реконструкція сотень шкіл, садочків, лікарень. Далі - спорткомплекси, стадіони, басейни. Далі - регіональні аеропорти. Потім - замки, собори, музеї. А сьогодні ми презентуємо нове далі - стартує наступний дуже важливий напрямок "Нова Українська залізниця", - розпочав свій виступ Зеленський.

За його словами, роками залізницю руйнувала корозія - "поганий мнеджмент і корупція".

"Як іржа, її вкрили непрозорість та неефективність. Через ці "не" вона стала недешева, незручна і навіть небезпечна.

Стан, до якого була доведена наша УЗ, за ці роки, можна коротко, але влучно описати так - доісторичний локомотив, який зношеними шляхами ледве-ледве тягне потяг із скрипучими вагонами до брудних станцій і до некомфортних вокзалів", - додав президент.

Він нагадав, що влітку залучили у цей процес РНБО - "поки цей потяг не дістався кінцевої точки".

"Стратегічний актив, який дехто вважав своєю особистою, своєю приватною компанією перевезень, держава сьогодні повертає під свій контроль", - зазначив Зеленський.

За його словами, уже є перші позитивні результати.

FM-TV
ВСЕ НОВОСТИ ПО-РУССКИ ЗДЕСЬ
ALL NEWS IN ENGLISH HERE